ทรายหล่อเซรามิกเคลือบเรซินเป็นวัสดุโรงหล่อที่ใช้กันทั่วไปและเป็นวิธีการในการปฏิบัติงานโรงหล่อ โดยผลิตการหล่อที่มีขนาดที่แม่นยำสูง พื้นผิวเรียบ ปราศจากรูเป่า และไม่มีข้อบกพร่องในการหล่อ เป็นหนึ่งในทรายขึ้นรูปที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และชิ้นส่วนไฮดรอลิก ปัจจุบันวิธีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในกระบวนการผลิตแกนและการขึ้นรูปในโรงหล่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชื่อ “วิธีเปลือก” ที่รู้จักกันดี
ทรายหล่อเซรามิกเคลือบเรซินเป็นทรายผสมแห้งที่เคลือบไว้ล่วงหน้าและบ่มด้วยความร้อน ทรายถูกเคลือบด้วยฟีนอลิกโนโวแลคเรซินพร้อมกับตัวเชื่อมโยงข้ามเฮกซาเมทิลีนเตตรามีน (เฮกซ่า) และสารเติมแต่งอื่นๆ ที่เฉพาะเจาะจงสำหรับแกนกลางหรือกระบวนการสร้างแม่พิมพ์
ทรายเซรามิกมีข้อดีที่ยอดเยี่ยมกว่า:
- การหักเหของแสงที่สูงขึ้น—-สำหรับการหล่อโลหะที่มีอุณหภูมิการเทสูง (เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อผสม, สแตนเลส ฯลฯ )
- ความแข็งแกร่งและความเหนียวสูง —–เพื่อสร้างแกนที่ซับซ้อนมากขึ้นด้วยส่วนที่บาง
- การขยายตัวทางความร้อนลดลง—–เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องในการขยายตัว
- อัตราผลตอบแทนจากการถมทะเลที่สูงขึ้น—-เพื่อลดการกำจัดทรายเสีย และลดต้นทุน
- ความสามารถในการไหลที่ดีเยี่ยม —–เพื่อสร้างแกนที่ซับซ้อน
- การใช้สารยึดเกาะที่ลดลง —– การวิวัฒนาการของก๊าซลดลง， ต้นทุนการผลิตที่ลดลง
- ลักษณะทางเคมีเฉื่อย สามารถนำไปใช้กับโลหะผสมยอดนิยม รวมถึงเหล็กแมงกานีส
- ระยะเวลาการเก็บรักษานานขึ้น